굴삭기(Excavator)는 땅을 파거나 깎을 때 사용되는 건설기계장비로서 엔진식 굴삭기가 널리 사용되고 있으며, 최근 들어 기존의 디젤엔진 외에 전동기 및 전기저장장치를 추가하여 에너지 효율을 높이고 배기가스를 감소시킨 하이브리드 굴삭기가 개발되고 있다.
굴삭기는 그 형태에 따라 크롤라식 굴삭기와 휠식 굴삭기로 구분되며, 크기에 따라 대형 굴삭기, 중형 굴삭기, 소형 굴삭기로 구분된다. 아울러 엔진룸의 유무에 따라 표준형 굴삭기와 미니 굴삭기로 나누어 진다. 크롤라식 굴삭기는 주행체의 주행방식이 무한궤도로 구성되어 있어 안정성이 높고 작업효율이 높은 반면 이동시 트레일러가 필요하며, 휠식 굴삭기는 타이어 지지 방식으로 작업하여 작업시 안정성이 떨어지나 이동시 트레일러가 불필요하여 기동성이 높은 장점이 있다.
현재 굴삭기는 불도저, 모터그레이더, 천공기 등의 수요를 대체하면서 그 시장이 확대되는 추세에 있으며 건설기계장비의 중심에 있다. 최근에는 기존의 크롤라 굴삭기와 휠 굴삭기로 대표되는 표준형 굴삭기 시장 외에 굴삭기의 후미에 튀어나온 꼬리 부분(엔진룸)을 없앤 미니 굴삭기의 시장 규모가 증가하고 있으며, 굴삭기의 시장 환경이 성능 및 내구성에서 연비 및 친환경으로 변하고 있다. 미래의 친환경 에너지기반 기술 확보를 위해 디젤엔진과 전기 모터를 결합한 하이브리드 굴삭기가 개발되고 상용화 되고 있어 향후 그 시장은 더 증가할 것으로 예상된다.