트리즈는 러시아의 ‘겐리히 알츠슐러(Genrich Altshuller)에 의해서 완성된 이론입니다.
알츠슐러는 1946년 카스피해의 해군에 입대 하였습니다.
그는13세 초등학생 때 특허를 취득할 정도로 영리하고 실천적이었습니다.
그래서 입대 후에는 특허 부서에서 근무하게 되었습니다.
어느 날 선박의 용접 부서에서 특허와 관련된 기술적 문제를 해결해 달라는 의뢰가 들어왔고 이에 알츠슐러는 뛰어난 지혜로 문제
를 해결해 주었습니다. 그런데 3달이 지난 후에 잠수정과 관련된고질적인 문제가 재발하였고 알츠슐러가 관여하게 되었습니다.
? 우연히 그 문제는 몇 달 전에선박의 용접 부서에서 해결했던 문제와 해결법이 일치한다는 것을 알았습니다.
그래서 단번에그 문제를 해결하게 되었고 알츠슐러는 군에서 유명해지기 시작했습니다. ? 또 다시 2개월이 지나서 구축함의 함포에 관한 기술적인 문제에 관여하게 되었는데 겉으로는 이제까지의 기술적
문제들과 전혀 다른 문제인 것 같았지만 근본적으로 앞에서 해결한 두 문제와 해결 원리가 같았음을 알았고, 곧 문제를 해결 했습니
다.
이러한 과정에서 알츠슐러는 “창의적 문제 해결에 어떤 공통된 원리가 있지 않을까?” 고민하였고, 이를 바탕으로 1946년부터 1963년
까지 러시아 특허 20만건을 읽고 분석하게 되었습니다.
그리고 이러한 발명의 창조성 수준을 5가지 수준으로 분류를 하였습니다.
트리즈의 탄생에 대해서 많은 사람들이 러시아가 겨울에 밤이 길어서 대체적으로 사색의시간이 많으므로 트리즈와 같은 생각의 방
법론이 출현할 수 있었을 것이라고 추측합니다.
또다른 분들은 공산주의 체제 하에서 실수가 용납되지 않고, 또한 사용할 수 있는 물적 자원이제한된 핍박한 환경에서 연구 개발을
하지 않으면 않 되기 때문에 트리즈와 같은 기법이 발전했다는 사람도 있습니다.
[첫번째 미션]
?
미래 선박 회사에서 다음과 같은 의뢰가 들어왔다. 1000명의 승객과 선원을 싣고 부산항을 출발하여 미국으로 향하던 우리 나라 호화 여객선 꽃님호가 일본을 경유하여 출발하던 중 전복 하는 최악의 사고가 발생하였다. 800여명이 실종되고, 175명이 사망, 단지 25명이 구조되는 최 악의 해난 사고가 발생하였다.
세계 최고의 선박 회사가 있는 옥포 조선소에서는 이에 대한 대책이 필요하게 되었다. 우리 나라의 여객선을 이용하는 사람들은 대개 부유층이었다. 이들은 대개 자신의 고급 승 용차를 가지고 여행을 즐기고 있었기 때문에 엔진룸 위의 여객선 중앙 내부 갑판에는 이들의 자동차가 실려 있었다. 폭풍우가 심하게 치는 날, 높은 파도와 함께 바닷물이 배 안으로 순식 간에 밀려들어와 그림과 같이 배가 전복된 것이 사고의 원인이었다.
어떻게 하면 바닷물이배에 들어와도 전복되지않고 안전하게 운행할수 있을까? 생각한 방법을 적어보세요.